Fiat 508c Touring Superleggera
specifications
brand
Fiat
mileage
/
year
1939
engine
1100 cc
gearbox
manual
price
€ 78.000
info
La première Fiat 508 était équipée d'un moteur quatre cylindres de 995 cm3 avec une boîte de vitesses manuelle à trois rapports. À l'époque, le moteur produisait 20 ch. La puissance a été portée à 24 ch à la fin de l'année 1933 et la vitesse maximale est passée à 85 km/h, avec une boîte de vitesses à quatre rapports. La Fiat 508 a prouvé sa valeur lors de la Coppa D'or. Après leur apparition à la Coppa D'oro, la 508C (C pour compétition) est née et a été construite par de nombreux constructeurs italiens. Ce qui rendait la 508c si spéciale était sa construction moderniste et la structure de son châssis.
Cette voiture est en état de marche mais a besoin d'être restaurée. Elle est proposée avec les papiers italiens et les documents historiques de la FIA. Une belle opportunité de commencer ce projet avec un petit moteur de 1100 cc qui a été reconnu internationalement par la suite.
The first Fiat 508 came out with a four-cylinder engine of 995cc that is paired to a three-speed manual gearbox. At that time the engine produced 20 hp. Power was increased to 24 hp at the end of 1933 and the maximum speed went up to 85 km/h. Transmission was improved to a four-speed gear box. The Fiat 508 proved its valua at the Coppa D’or. A new model serie was invented after their appearance at the Coppa D’oro. A 508c (C for competition) was born and built by many Italian coacbuilders. What made the 508c so special is the modernistic constuction and the structure of the chassis.
This car is in running condition but needs to be restored. It’s offered with Italian paperwork and FIA historical documents. A great opportunity to start this project with a small engine that has 1100 cc and was later internationally acclaimed.
